Независимо дали става въпрос за стотици парчета или десетки хиляди велосипеди, след период на ежедневно каране или връщане на играта, често има променлива скорост, не са разрешени, проблемите с спирачките и така нататък, обикновено тези проблеми може веднага да не повлияят на употребата на велосипеди, но общите ездачи са наясно, че животът на адаккерите за велосипеди може да бъде дълъг, а собственикът на честотата на циклично поддържане има голяма връзка.
За ездачите на планински велосипеди дъждът е нормално нещо. Замърсяването на атмосферата прави PH на повърхностната вода и дъждовна вода, киселинният дъжд често при дълго време без поддържане ще ускори корозията на боята, така че дори да може да окислява люспите. Нахлуването на почвата прави системата за пренос и системата на амортисьора на удара стават бавни и дори се провалят, а поддържането на превозното средство помага да се намали скоростта на механична повреда по време на возенето.
Почистване на планински велосипеди
Дръпките от кал, листа, пясък и други мръсотия трябва да бъдат изтрити чисти от мотора ви след всяко возене.
Защо? Той може да унищожи задвижванията, спирачните накладки и да се измести. Плюс това е тежко и ако сте като мен, искате да хвърлите всеки възможен килограм, преди да раздробявате пътеката.
След като очевидни сувенири от пътеката се отстраняват от вашия мотор, поставете мотора в щанд за ремонт, ако имате такъв, избършете цялата платформа със сапунена вода и нанесете обезмаслител върху задвижването.
Премахването на колелата ще ви позволи да почиствате зони, които обикновено са невиждани. Четките, парцалите и гъбите трябва да се използват, за да се отървете от кал и други песъчинки. Само не забравяйте да изтъркате леко мотора си. Не искате да повредите работата си с боя!
Не пренебрегвайте велосипедната си верига и задната касета. Можете или ръчно да почистите веригата, като нежно почиствате с четка (четката за зъби работи добре за това) и водата точно там, където отговаря на задната касета, или използвате машина за почистване на мотоциклети, която се привързва към долната част на веригата и къпе веригата в разтворител. Backpeadal веригата през парцал, напоен в обезмаслител, след като се почисти чисто.
Измийте всички области на мотора надолу с биоразградима сапунена вода. След това го изплакнете с маркуч. Забележка: Водните маркучи с високо налягане не са безопасни за пръскане на мотора си. Използвайте градински маркуч на нежна обстановка и не пръскайте вода в лагерите.
След като моторът ви изсъхне, вашата велосипедна верига, велосипеден спирачен кабел, стъбло за велосипеди, превключватели, дерайлер шайби, точки на въртене и спирачни шефове трябва да бъдат смазани. За да не поканите повече мръсотия за каране, избършете всякакви излишни смазвания след нанасяне. Подарете мотора си малко мазнина и в този момент. Обърнете внимание на педалите и седалката.
Извадете както педалите, така и седалката, след което нанесете мазнината, където металът осъществява контакт с метал. В случай на педалите се прилага мазнини върху нишките, които се завинтват в раменете на манивела.
Метод за поддръжка и поддръжка на планински велосипеди
Ако почистването е да накарате колата да се представи по -добре в решаващия момент и да удължи живота на колата. След това за поддръжката и приспособяването на автомобила бенефициентите са повече или собственик на автомобила.
Ежедневната поддръжка на цикъл обикновено изисква само няколко общи инструмента: шестоъгълник, кръстосан винт, смазочно масло.
И накрая, важно е да се отбележи, преди да се подложи на поддръжка, трябва да използвате суха кърпа, за да избършете водата на мотора, особено велосипедната верига, маховикът, зъбната чиния, най -добре може да се изсъхне отново след цялата вода от поддръжката.
Метод за разширяване на велосипедната гума
Пътната повърхност обикновено е ниска в средата, а велосипедът трябва да шофира отдясно. Следователно лявата страна на гумата често се носи зле от дясната страна. В същото време, след центъра на тежестта, задните колела обикновено се носят по -бързо от предните колела. Следователно, след определен период от новата гума, предните и задните гуми трябва да бъдат заменени и заменени. По този начин може да удължи живота си на експлоатация.
Съвети за почистване на вашия мотор
Моторът ви има мръсотия и прах и може да бъде избързан с чисти, фини фланелети или износени панталони от памук. След това приемате тази броене на капсула на рицина, премахнете черупката, увита се с фина вълна и така при разбиване, използвайте я за почистване на мотора, може да направи боята, ако яркостта е нова, кръг, избършете спиците на колело, може да я направи ярка и чиста и лъскава, антириста и рициново масло. Вали малко и не ръждясва.
Велосипедна верига за ръжда накрайници
Ако вашата велосипедна верига ръжда, първо използвайте кухненския почистващ агент, за да избършете мястото на ръждата, след това почистете почистващия агент по веригата, в дизела, за да измиете четката, може да накара велосипедната верига да се възстанови в началото.
Съвети за поддръжка на велосипеди
Нов велосипед, наборът от чифт пластмаса за покриване, за да се защити дръжката на спирачката, увеличаване на триенето между дръжката на спирачката и ръцете, за колоездачите, особено през лятото на по -безопасното колоездене, методът на инсталиране е: Използвайте гореща вода, за да спрете набора от разширяване на балончетата или разпръснати точки в комплекта от талк на прах, толкова лесно да се постави. Седло с плат, кадифе или изкуствен кожен капак на седалката, който защитава седлото, меко и удобно. На педала могат да се носят капаци на педала на педала. Не използвайте пластмасова лента или восъчна кърпа, за да увиете рамката или предната вилица. В противен случай е лесно да се премахне боя. Но камбаната, кормилото, ключалката на ключалката и рамката, спирачката между шината и предната вилица, трябва да бъдат покрити с парче плат, така че слоят за електроплаване и боята да се износва.
Съвети за поддръжка на части за велосипеди
Велосипедна покривка със суха кърпа до прах, покрита с неутрално масло (като шиене на машинно масло); Боя с велосипедна боя с пилешка метла Плаваща пепел. Не може да използва изтриването на маслото, не може да изложи слънце; Велосипедите, където са боядисани с лак кола, не могат да използват полиране на автомобилен восък, ще пуснат боя; велосипеден дъжд, изсушете със суха кърпа, за да се предотврати влагата; Вал, маховик, вилица, педал и т.н., винаги трябва да добавя малко масло или масло, маховикът трябва да добави малко тънко масло. Велосипедите се почистват с керосин веднъж годишно. Обърнете внимание, че велосипедите не се поставят в близост до отопление, кухня, печка на въглища и други места, за да се избегне корозия на въглероден оксид.
